Mátun Flutningsmaður


Yfir 6.000 notendur hafa stuðlað atkvæði um hjólhýsi mover.dk. Að setja Flutningsmaður sjá atkvæðagreiðslu niðurstöður sem hér segir:

Hefur þú sett flutningsmaður?Stemme procent FRA Caravan-mover.dk afsteming
Ég hef fest flutningsmaður minn26.93%
Ég hef ekki einu sinni sett upp flutningsmaður minn55.26%
Ég hélt að það væri auðvelt, jafnvel að tengja16.87%
Ég hélt að það væri erfitt0.93%

Tengir að flutningsmaður þess, fá þekkingu á öllu kerfinu. Kosturinn er að þú getur haldið flutningsmaður þinn, til dæmis, ef fjarlægðin á þilfari skal leiðrétt og smurður o.fl.. Möguleg. síðar er kembiforrit einnig auðveldara, því þú veist sumir samkoma og Flutningsmaður bygging. Eins DIY (Heimreið Installer) þú ættir að búast við að það tekur allt um. 3-4 klst.

Þú getur valið hvort þú fjall flutningsmaður ætti að vera framás eða á bak við ásinn – Sjá hér að neðan kostum og göllum:

Framan á skaftið:
•ávinningur: koma ekki svo mikið vatn og óhreinindi á flutningsmaður
•Udlempe: það hefur meiri möguleika á að vera skemmt ef þú högg curb eða stein
•Udlempe: væri oft flutningsmaður hafa lægri aksturshæð
•Udlempe: ef flutningsmaður er högg það er hætta flutningsmaður er ýtt á móti dekk

Behind skafti:
•ávinningur: Það er oft meira jörðu
•ávinningur: Ef hjólhýsi er nef þungur, það getur dregið úr þyngd smátt mátun á bak við bol
•ávinningur: ef flutningsmaður er högg það verður ýtt aftur, og frá hjólinu

Það er mælt með flutningsmaður er fest aftan öxul.



Gera það sjálfur: UPPSETNING Enduro flutningsmaður

Lars og Karin hafa jafnvel sett upp flutningsmaður á Kabe þeirra. Hér getur þú séð hvernig hægt er að tengja flutningsmaður á Caravan hans.

montering_af_enduro_mover_01


Hvernig á að passa flutningsmaður

Lars & Karin segir:
Eins og svo mörg önnur, við höfum valið að tengja flutningsmaður á Kabe okkar, bæði vegna þess að 1,5 tonn Caravan er ekki auðveldasta og ýta í kringum, heldur einnig vegna þess að í mörgum stöðum, það getur verið erfitt að fá ökutæki í, á bögglar.

Við færa vagninn okkar 2 sinnum á ári, en þegar við færa það, Við höfum alltaf heim um stund, til að fá það gert rækilega hreint, og heima, það er vissulega ekki auðvelt og fá það dregið um, þar heimreið okkar hefur halla 9% og þú ert í kringum hús horninu , það gekk nógu vel fyrr en nú, en það er ekki auðvelt .
montering_af_enduro_mover_02

Pupleline Enduro flutningsmaður, röð 2

Við höfum valið einn einn Pupleline Enduro flutningsmaður, röð 2 með tegundarnúmer. EM4444, það hefur a tala af framför frá fyrsta líkan, fyrstu módel voru keðja ökuferð, sem var ekki vel, því þú ert nú farinn yfir á gír / Cog, og á sama tíma, gengi hefur bætt, og nokkur önnur atriði hafa batnað.

Og þá er það líka litlu hlutirnir, að það er hagkvæm flutningsmaður, sem þrátt fyrir kostnað, er mælt af mörgum.

Nóg um það, skulum fá klettur

Í heild atburður vega um. 37 kg, og þar að auki 2 pappaöskjum, sem er pakkað mjög rökrétt og auðvelt viðráðanlegur, einn kassi inniheldur vélar, og annað, en það vega svo einnig um. 21 kg, seinni lengja pappa kassi, inniheldur öll önnur tæki.

Hins vegar verður bara að vera meðvitaðir um, að á sumum undirvagn verður að vera einhver auka krappi fyrir, þetta hefur ekki verið raunin hér (þeir verður að panta sérstaklega), sem fylgja með teikningu, Einnig er hægt að sjá í vinstri, ef markmið hér er ekki fylgt, að verja auka festingar, fyrir það að fara í rétta H..
montering_af_enduro_mover_03
Í meðfylgjandi monteringsvejledning, það er mjög aðgengileg teikning, með myndskreytingum AF Allt, hvað kastalann ætti Inniheldur, og hversu margir textíl sundur AF hvert. Monteringsvejledningen eru allir leiddi einnig skipt upp í kafla, með vélrænum og rafmagns uppsetningu, og ekki síst mikið af viðvörunum um, hvaða ekki að Gore .

Vinsamlegast athugið að flutningsmaður hægt er að festa poka á öxlina, en einnig fyrir framan, Handbók mælir fyrir framás, en vores tilfælde munum við fá Kambo búa til lost absorber, svo hvers vegna er það fest öxl poka.

Fyrsta skrefið er vélrænni uppsetningu, sem mun teygja að fáir vél hængt upp, mótorar koma, að 2 sjálfstæðar einingar, sem verður hengdur sérstaklega, og þá eru þeir “tengist” með tveimur þverspyma, einn þverslána (stór), er bara að stjórna og viðhalda mótora, og þynnri einn, er að tengja tenging flutningsmaður, tenging fer fram á vélrænan hátt með horn skiptilyklinum, og af því að það er tengt yfir, er hægt að tengja báðar hliðar samtímis, Sama hvaða hlið þú stendur á.

Vélin er ekki alveg auðveldasta, og það er ekki mikið pláss leikur, svo lítið verkstæði Jack okkar frá Uncle Harold, var a gríðarstór hjálpa. Þegar vélin er allt að hengja, og hakið er lauslega, svo það er mjög auðvelt og setja bæði þverspyma á, man ekki til að herða neitt ennþá, bara með fingrum.
montering_af_enduro_mover_04

Þegar allt er saman og upp og hangandi, The bifreiðaeigenda-takt, í meðfylgjandi er 2 lítil blokkir málmi, Þessi hópur milli ökuferð vals og nær, vélin er ýtt í átt að púðann, það passar við, sem er præsist 20mm úthreinsun, The Motors verður einnig að vera rétt hliðar, það getur örugglega mælt og sjá uppsetningu vídeó, Það eru nokkur góð ráð. Það eru einnig nokkur Alright myndskreytingar í handbók.

Handbókin einnig einnig lýst hversu margir Nm boltar verður hert til, það getur verið kostur og hafa togi skiptilykill.

Þetta mjög vélrænni uppsetning tók um. 1½ klst.

Mikilvægur hellir sem þarf að segja og taka alvarlega strax í upphafi – Skera ekki eitthvað af raflögn – vír verður að vera nákvæmlega sama lengd, annars moverne koma að draga Skekkja, Þegar einn af the vél vilja fá meira afl en hinn.

Næsta skref er electric uppsetningu, var raunin fyrir okkar, >> Hamlað<< af en vandbåren gulvvarme, det var dog ikke værre, end at vi kunne bore hul, lige ved siden af et hul der var der fra fabrikken af, men pas på!, der kan jo også være gasrør, vanger, og andre elektriske installationer der løber under bunden. montering_af_enduro_mover_05

The handbók mælir fyrir um að maður verður að bora gat á um. 25mm, Ég get ekki séð neina ástæðu, þar sem 4 mótor snúrur upp um. 12mm alls, Ég valdi að bora 13mm gat.

Svo höfum við leitt í vír frá mótora þar til að holu, það er mælt með því að keyra vír, frá hverri vél til miðju Caravan, og horfði áfram í átt að holu, við höfum ekki alveg fylgt þessu, því eins og ég sagði, vatn Undir gólf upphitun í körfu, og við vitum ekki 100% öryggi, þar sem pípur eru til staðar, svo er það ekki bara og skrúfa eitthvað í. En aðal málið er, allt 4 línur eru sömu lengd.

Á myndunum hér að neðan er hægt að sjá fullunna raflögn.
montering_af_enduro_mover_06


Gert framás

montering_af_enduro_mover_07

Gert bak við ás

Næsta skref er að fá rafmagns fest, muna að taka tappa, og taka bæði + og – rafhlaðan.

Í okkar tilviki, bæði rafhlöðuna og hvatamaður ríðandi fyrirfram, og þessi hluti er ekki innifalinn.

Stjórna kassi fyrir flutningsmaður, ætti að vera á milli 30 og 60 sm frá rafhlöðu, það gaf smá vandræði fyrir okkur að fá það búin með þessa fjarlægð, svo því við þurftum að málamiðlun, og fjall það inni í Hopper, í sæti hópnum, þannig negating lágmarks geymslu, en það er ekkert að gera um.

Stjórna kassi er ruglaður, og þú getur nú kreista Sod á vélknúnum vír, en muna að fá þá búin rétt, hver kapall er einstakt númer, eins og þú geta sjá leiðsluna, þar sem það er á hreyflinum. Það eru fylgihlutir lítill gulur merki myndband, sem er sett á vír með réttan fjölda, það er mjög mikilvægt, til að fá þessar númeruð rétt, annars er hægt að brenna allar muck um.

Myndin hér að neðan til vinstri sýnir stjórn kassi retrofitted með vír. Mynd við hliðina, sýna bakki með rafhlöðu, Stjórnborð, og verksmiðja setja í embætti öryggi kassi fyrir bæði 220 og 12V kerfi.
montering_af_enduro_mover_08
montering_af_enduro_mover_09

Áður en þú tengir raforkukerfi, við þurfum að hafa sett upp öryggi rofi og ekki síst öryggi, að flutningsmaður, við byrjum með öryggi, staðsetning á, verður að vera hæfilega, í þeim skilningi að maður ætti að vera fær til fá til the, og einn ætti að vera fær um að nota Caravan hans, án þess að fara og vera hræddur við að tilviljun skemmt, og að sjálfsögðu, eins nálægt rafhlaðan.

Við höfum sett skemmtiferðamaður bara inni í dyrnar, það var tilvalinn staður, í vagninn okkar. Á myndinni til hægri, sýnir að staðsetja, aftengja aftan, þar sem máttur snúrur fylgja, er varið með situr hópur vetur baki, svo jafnvel ef þú notar lúguna í lok bekknum, þá munt þú ekki vera fær til að hafa samband við völd snúrur. Og á sama tíma, þá miðla skipta dvelja inni dyrnar ramma, svo þú hafa vitað að vera meira en óheppilegt að ýta á.
montering_af_enduro_mover_10

Gatið fyrir rofi var boruð með DeWalt Flatwood, vertu viss um að kaupa bora af góðum gæðum, það er þá líka slæmt ef flísar óhreinindi, og húsbúnaður í Caravan er ekki bara mest gegnheill.

Í þeim tilgangi þessarar öryggi rofi, námskeið og koma í veg fyrir óviljandi notkun flutningsmaður, flutningsmaður er ekki hægt að virkja nema lykillinn er sett í rofi og dró yfir.

montering_af_enduro_mover_11

The öryggi í stað, en til að tryggja að það geta ekki vera skammhlaup eða annað rusl, við verðum að hafa öryggi milli öryggi og stjórna kassi, flutningsmaður hefur max. hlaða á u.þ.b.. 84 AMP., öryggi það er að fara að vera festur er 100 magnara. öryggi.

Box og öryggi sést á myndinni hér að neðan.
montering_af_enduro_mover_12

Nú snúrur er hægt að tengja, á stjórna kassi segir nei. 1 – 4, þetta eru tölur sem verða notuð af vél, en athugaðu að það skiptir ekki máli hvort mótorar eru fest við framás eða afturás, svo hvers vegna líta í handbók, og taka a líta á hvaða tölur snúrur til að tengja.
Tengjast við síðasta 12V + og – að stjórna eining, og refit snúruna skautanna á rafhlöðunni.
Þegar kveikt er, stjórna kassi skapa sjálf-stjórna, og Whew, öll ljósin kom og fór aftur, þannig að allt var í lagi, nice, Síðan bara og ýta á fjarstýringu, og sjá stjórna kassi verður grænn, gefur til kynna að það sé tilbúið til að færa Caravan.
Við höfum komið flutningsmaður meðan bíllinn okkar er sett upp með awning, en að maður geti auðveldlega prófa að það virkar, bara muna og ekki að tengja það við.

montering_af_enduro_mover_13

Að lokum, muna að hafa klappað og gat í gegnum gólfið, þannig að enginn raki kemst upp.

Heild, electric uppsetningu tók um. 2½ klst, svo allt í allt um. 4 klst, og sem ekki hafa verið lögð áhersla á hverjum tíma.

Og muna, Safety fyrst, þó það sé 12V, þá er það öskra á!.

Gangi þér vel…

Stórt takk til Lars & Karin fyrir mikla grein. Sjá fleiri greinar um Lars og eigin heimasíðu Karin. :Smelltu hér, og fleiri greinar um Lars og eigin heimasíðu Karin.


Ef þú hefur ekki hugrekki, að tengja flutningsmaður þinn, býður upp á nokkrar námskeið tjaldstæði til fjall flutningsmaður.


NB. Mundu að taka þátt í atkvæðagreiðslu, Þú getur líka prentað CE þinn. athugasemd / upplifa neðst á síðunni
Smelltu hér – Link til kannanir saman







Skildu eftir skilaboð

Netfangið þitt verður ekki birt. Nauðsynlegir reitir eru merktir *

*