Renowacja Mover



Renowacja Truma pole Mover, Model SE årg. 2008

Karawana Mover siedzi, po zamontowaniu na przyczepie kempingowej chronione przed wodą znad, ale jest niestety dużo strumieniem wody, śnieg i błoto pośniegowe (Zimowe Kempingi ;-)) z samochodu, który ciągnie, a także od samego kempingowej.

1

To jest bardzo trudne na silniku poruszyciel / domów transmisji, jak również dla wielu typów napęd jest wykonany z aluminium, w czasie, może zacząć irre, może dojść do wyglądają bardzo męczące out, jeśli nie zostanie zatrzymane w czasie.

W tej małej "przewodnika" możemy pokazać, jak pięć lat zestawy mover Truma SE przyszedłem szukać "tak krótkim czasie", w przyczepie kempingowej, i jak smar łokcia może dostać coś znowu wyglądają dość szacunku.

Caravanner kupiłem zestaw używanego wózka na kempingu cały rok, i wreszcie kładzenie się. Zestaw został zakupiony jako uszkodzony, gdy kontrola nie działa.


Teraz zaczynajmy ... 😉

Poniżej tylko kilka, zanim zdjęć


23

Pierwszy div. Osłony i tarcze usunięta, a tu przyszedł pierwszy wyzwanie… osłonić obejmujący silnik elektryczny jest zatrzymany z trzech śrub.

Jednym z int. bok, i dwa w końcu pokrywą, wszystkie trzy osiadł na określony czas, do złamana, gdy próbował je rozdzielić, mimo stosowania różnych. rdzy / śruba rozluźnienie.


Strzałki wskazują trzy skruers lokalizacji.

4

A co zrobić, po prostu, gdy wszystkie śruby, aby posiadać ekran jest uszkodzony ... w tym przypadku zdecydowałem się spróbować przebić wewnętrzna. wykręcić, i cięcia nowych tematów do 6mm śruby.
Trzeba być bardzo ostrożnym podczas wiercenia śruby ze stali w coś aluminium, wiertło może bardzo łatwo "zsunąć" na stronie, og ją, tam, gdzie nie ma wiele dać do puszki, z której nie jest istotne, aby wyciąć wątków.


Tym razem się udało, jednak.. 😉
5

Dwie śruby włożone w koniec osłony, jak dobrze, i tak popękane, Ja wybrałem nie wiercić się, jak siedzą na końcu silnika elektrycznego, które bardzo łatwo może marudzić zwiercin do silnika elektrycznego, som er en stor jo magnes.

Tutaj można łatwo doprowadzić do uszkodzenia cewki.
6_6
Na dwóch czerwonymi strzałkami trzymać resztę dwóch małych śrub na końcu silnika elektrycznego.

Na stronie transmisji jest oznakowanie "strzałkę" żółty i pokrywa boczna, żółta strzałka może być delikatnie oderwał się za pomocą śrubokręta, i sidedækselet zatrzymany za pomocą trzech kołków blokujących, Klapki można z trzpienia zmuszony przez pokrywę, następnie może być odłączony.
78
Nadawanie / maszyna może być teraz usunięta z ramy montażowej, a tu trzeba jeszcze pracować nieco ostrożni, KAN, jeśli zestaw inicjatorem jest starszy, być utworzone bardzo ir sprawia, że ​​bardzo trudno jest uzyskać dwa glidedorne (jej pod ved gulpil) wyciśnięty, powinien moim zdaniem zostać wypchnięte z rodzajem prasy. Obudowa transmisje wykonana jest z aluminium, jak bardzo łatwo pęka i przejść przez osiedlenie się na nim.

Dwa tylne śruby, które posiadają konsolę sprzęgła jest odłączona zbyt ostrożnym, są one zablokowane z ryglowaniem śrubami, i zabezpieczone (w tym czerwonej wierzby)
9
UWAGA til de do glidedorne (powyżej przez gulpil): można wybrać w jaki sposób powinny być wypchnięte, śruby umieszczone na obu bokach, Jeśli więc ma jedną lub drugą stronę, Jest do jednego Samodzielny, jak się go ustawić prasę spędzić.

Pragnie przedstawić zrównoważony W renowacji ZNOWU WARN o dwóch GLIDEDORNE MOŻE SIDE niezachwianą bardzo szybko, I TYM pokazując to, co może się zdarzyć, JEŚLI próba pobicia / wbić je ... Ja nie kwestionują osiągnąć przez PRESS je, Więc jeśli czujesz, że nie mają lub mają dostęp do odpowiedniego narzędzia, SÅ Prz NA KONTAKT ET CARAVANCENTER, O Może mógłbym ci pomóc z projektem.
TYM SKRÆKSENEARRIET ... !!!!
10
ALU. DOM jest pęknięta przez całą drogę ... 🙁 (Web Cena min. 3700PLN)


Teraz ... musimy przystąpić do projektu

Rolka, która jest dociskana do opony na przyczepie kempingowej się bardzo łatwo,, zaślepka usunięte z małym śrubokrętem, i wałek sidder z pierścieniem blokującym, Również znajduje się na wale rowek, który pasuje do rowka wpustowego w zwoju, de do dele, rolka & nie, Teraz można oczyścić i przechowywać do montażu… Wał mam tapetę w tak, aby chronić go trochę.
1112
Uzbrojenie konsolę można również usuwać przy użyciu awaryjnego następnego klawisz zmiany, Klucz ten może / mogą być stosowane w celu odłączenia wałki np. awaria zasilania.
W tym przypadku, używać do odkręcenia uchwytu w miarę możliwości, w punkcie, nie może dotrzeć do top wał więcej, następnie jeden po drugim 12V akumulatora lub zasilacza "run" Konsola z końcowych etapów ... Uwaga. obecny kierunek, jeśli konsola uruchamia się ponownie zamienić tylko na + i -

UWAGA także tego: nie używać 12V na początku, gdy konsola musi być prowadzone przez, mają nieprawidłowe połączenia, mały silnik elektryczny "wyciągnąć" w konsoli, og jej skulle der na de (Po podpisaniu) pierwsze modele niebezpieczeństwo zgniecenia małe biegów wewnątrz transmisji, który następnie z tworzywa sztucznego.

W tym "klawisz zmiany awaryjnego" do wyjmowania konsoli (NOTATKA: Klucz awaryjnego jest nadpisanie tylko Truma zestaw połączeń elektrycznych wałków).
13


Jednym ze sposobów, a drugi sposób na ... 🙂

Na mocy konsoli siedzi kauczukowej tulei i mały "bufor" również gumy na wale, Obie te części mogą być teraz oczyszczone i zmagazynowane do modernizacji.
Wał tutaj, ja też mam tapetę w celu ochrony tego.

Teraz nie zdecydowała się stanąć / odłączania więcej, więc teraz nie szlifowane otynkowane i pomalowane 🙂
Do szlifowania zdecydowałem się użyć gąbki szlifowania 3M, które można umieścić na wiertła, Można oczywiście również użyć szczotki drucianej na wiertarce, tutaj gąbki 3M zrobił dla mnie działa bardzo dobrze.
Niektóre miejsca musiałem oczywiście użyć papieru ściernego mm.

3M slibesvampen i działania

3M slibesvampen i działania – rzeczywiście można dostać naprawdę dobre w dolnej części grzyba 🙂


Farba wybrałem do wykorzystania jest Hammerite, bez hammerefekt, jest on dostępny zarówno pędzlem i natryskiem, choć nieco droższe.

Chciałbym odświeżyć go na af 3 okrążenia, Forst i lag Primer, a następnie dwie warstwy metalu Farby, dzięki czemu można uzyskać grubą warstwę, na której powinien trwać co najmniej pięć lat więcej 🙂

W tym mój wybór farby, Kupiłem z żelaza & naprawić.
15


Oto poniżej kilka zdjęć z procesu malowania 🙂

1617

Jej ponad transmisji B klar til Primer
Poniżej konsoli, która została Primer

18
W tym przesyłania przez B 1. Gang metalu Maling


I tu po raz drugi ...

I tu po raz drugi ...


20
Przed musi to wszystko być przywrócone, po prostu oczyścić zaciski i węgiel sterowania w dużych silników elektrycznych, Odbywa się to w tym modelu Truma bardzo łatwo, małą pokrywę, która obejmuje cewkę może zostać przesunięta do tyłu, gdzie węgiel jest to niemal automatycznie wyskoczyć z silnikiem (zależy w pewnym stopniu od tego, ile jest noszona kulet).

Polska polerowane czyste z jakimś papierem ściernym (papier ścierny do metalu).
21_21
22

Łącznie, Polska polski czyste

Łącznie, Polska polski czyste


24
I być ostrożnym w silniku tej samej procedury na biegunie ujemnym

I uważaj w silniku
Sama procedura na biegunie ujemnym


26

Więc lepiej się go razem…

Uchwyt pierwszy koniec prowadzony ostrożnie na wale, pierwsze kilka cm za pomocą 12V, dopóki klucz awaryjny może chwycić.
NOTATKA: Konsola nie obracają się w zupełnie, Może to być konieczne, aby podnieść transmisję w ramie montażowej w celu dostosowania otworów glidedorn pasować do wydłużonej prowadnicy na ramie montażowej.

Wał dobrze nasmarowane smarem, ale wtedy umieścić małą podkładkę gumową na wał, więc przylega mod wynajmowane pierścień blokady i (gulpil), Nie powinny być prasowane lub wyciska stałe.
Z uchwytem z gumowej tulei gotowy wrócić w miejsce ...
27
28
Przede Dlatego ważne jest, aby dopasować otwory dopasowanie glidedornen, trzpień może dostać się do strony pochylić dziurę.

Ustawienie w ramie montażowej była dla mnie tutaj bardzo łatwo, mogą one zostać oczyszczone szczotką drucianą, a następnie smarować się z dobrą warstwą tłuszczu, tutaj wybrałem smar miedziany, który jest również używany do naprawy hamulców / czyszczenie karawany samochodów etc..


W tym ramy montażowej gotowy z tłuszczu i to wszystko ...

29
Kiedy wszystkie otwory na śruby i glidedorn fit w ramie montażowej, należy odkręcić dwie śruby na wsporniku końcowym, Pamiętaj, żeby oczyścić śruby całkowicie, w przeciwnym razie nowe zabezpieczenie śruba nie ...
Powyżej jest lewa oczyścić szczotką drucianą

Powyżej jest lewa oczyścić szczotką drucianą

Glidedornene i małe śruby czyszczone też tak, że są gotowe do instalacji z nowym ryglowaniem śrubami.
30
Powyżej śrub w przedziale koniec i w jedną glidedorn ponownie dołączone, glidedornene będzie również smarować smarem miedzianym oraz w nadziei, że nie włożyli tak wiele zatrzymany ponownie.

Otwór mam tak dobre, jak to możliwe starał się oczyścić z czymś ściernym szmatką, Mogę przy montażu naciśnij glidedornene w palec.
Małe śruby przykręcane uważać także z nowym ryglowaniem śrubami, nie mogą być naprężone tak trudno.

Oczyszczone rolki mogą być również zainstalowany, Również tutaj, ja właśnie spędziliśmy wolny od smaru kwasu mało
3132
Strona tytułowa i żółta strzałka oznakowanie mogą teraz łatwo umieścić go z powrotem, Również okładka końca rolki może się ...
33

zatrzaskami może uważać, wbite w bocznej pokrywie

zatrzaskami może uważać, wbite w bocznej pokrywie

Powyżej i poniżej mocowania pokrywy boczne gulmarkerings strzałek i osłoną na rolce.
35
Powyżej widać także, że pokrywa dużego silnika elektrycznego jest ustawiony luzem na, tutaj mam w środku musiał użyć 6mm śrubę z nieco większej podkładką, co powinno spowodować większą powierzchnię na pokrywie.
Oczywiście, jest to oparte na osłonie nie może zostać przykręcona do końca silnika elektrycznego dłużej, ponieważ dwa małe śrub nie jest rozbity.

Bolten tutaj też trochę smaru miedzianego.

Bolten tutaj też trochę smaru miedzianego.


To było jak aktualizacji wyznaczonej Truma SE karawan napędu, nadzieję, że lektura, a zdjęcia mogą być wykorzystane przez innych, którzy chcą zabłysnąć wnioskodawcą ustawić się nieco.
Procedura przewidziana jest oczywiście sam kurs przez transmisję na drugi,, ale zanim zacząłem transmisję A ma będę oczywiście wziąć kilka zdjęć przed i po ... 🙂
3738394142

Morten Soelberg który przeprowadził remont i caravan-mover.dk wyklucza jakąkolwiek odpowiedzialność za zniszczenia lub wchodzącego na rynek sprzętu wszelkiego rodzaju, gdy próbuje się do tej instrukcji.

Wielkie dzięki dla Morten Soelberg dla pięknej artykułu.



Czy chciałbyś podzielić się wiedzą? – Masz ciekawy artykuł odnośnie napędu, przyczepa kempingowa, 12 V lub podobne, że Ci się, że może być interesujące, jak również dla innych, będziemy wdzięczni za kontakt z nami.

Zobacz komentarze na dole – Możesz też napisać swoje komentarze do artykułu znajdziesz na dole strony.



NB. Pamiętaj, aby wziąć udział w głosowaniu,, Można również wydrukować CE. komentarz / doświadczenie na dole strony.
Kliknij tutaj – Link do urn wraz






Komentarze

Renowacja Mover — 1 Komentarz

  1. I odnowione moje Enduro 2008 model ( przeciągnij łańcucha )na wiosnę, i największym problemem było właściwie wszystko, co istnieje ” słodycze ” der LA i motorhuset. Zainstalowałem też kilka sutki, więc utrzymanie jest łatwiejsze w przyszłości.

    Flemming Tipsmark.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*