Odrzutnik w przyczepie kempingowej


Obozowicze, którzy próbowali, że ich karawana przyjechała na procach, przez to, jak niewygodne jest to, i na szczęście wielu udało się uniknąć nieprzyjemnego doświadczenia. Inni obozowicze, do których przyczepa przyjechała na pasach, zostali wystawieni na kontakt z przyczepą, która przewróciła się.

Co możesz zrobić, aby uniknąć zawiesi w przyczepie kempingowej – Lub unikaj niestabilnej przyczepy kempingowej, i łatwo na nią wpłynąć, gdy samochody wyprzedzają Twoją przyczepę kempingową lub na bocznym wietrze itp.…


Przede wszystkim sprawdź, czy Twoja przyczepa jest wyposażona w następujące elementy:
– stabilizator.
– Amortyzator.
– Opony do samochodów dostawczych (Nazywany również 6-8 oponach).

 stabilizator (Przykład)

stabilizator (Przykład)

 

Amortyzator

Amortyzator


Jeśli Twoja przyczepa jest wyposażona w powyższe i nadal masz problemy z zawiesiami lub niestabilną jazdą przyczepą, powinieneś sprawdzić, co następuje:

Czy okładziny hamulcowe Twojego stabilizatora nie są zużyte.
Czy podwozie przyczepy kempingowej jest odpowiednio nasmarowane.
Zobacz CE. link: Smarowanie przyczepy kempingowej - Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o smarowaniu przyczepy kempingowej
To twój hak holowniczy (Tylko piłka) muszą być czyste i odtłuszczone. Trækkrog med dacrometbelægning (mata, warstwa antykorozyjna w kolorze srebrnym) podobnie jak lakierowane kulki, powłokę należy całkowicie usunąć papierem ściernym, wielkość ziarna 200-240, przed pierwszym użyciem, således at belægningen ikke sætter sig fast på friktionsbelægningernes overflade i stabilisatoren. Hak holowniczy musi być „metalowo błyszczący” (Tylko piłka).
Zobacz więcej na temat konserwacji haka holowniczego, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o konserwacji haka holowniczego
Czy nacisk kulki jest prawidłowy min. 75 kg (Zalecana), jednak w samochodzie trzeba zajrzeć max. wymagań, jak również w instrukcji obsługi przyczepy kempingowej, i przestrzegać tych wymagań - Kilku wczasowiczów ma doświadczenie z, że stabilność przyczepy jest najlepsza przy nacisku kulki ok. 90 kg.
Zobacz więcej na temat ciśnienia w piłce, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat nacisku kuli
Czy Twoja przyczepa jest prawidłowo załadowana?? - To znaczy prawidłowo rozłożył ciężki ładunek w przyczepie kempingowej, a najlepiej na dole i jak najbliżej osi przyczepy kempingowej.
Czy ciśnienie w oponach jest napompowane do podanego maks. ciśnienie w oponach w instrukcji obsługi, i jak 10 % sam. Czy masz opony do samochodów dostawczych (6-8 Opony warstwowe) zamontowane na przyczepie kempingowej, opony powinny być zawsze napompowane 4.5 bar. Nie wszystkie opony do samochodów dostawczych są jednakowo sztywne w osnowie, różne marki opon mogą się różnić - Sztywna osnowa zapewnia lepszą stabilność, mamy dobre doświadczenia z Micheling Agilis
Zobacz więcej z tego linku: " Powiązanie: Opony Camper"
Czy ładowałeś głównie ciężkie przedmioty z przodu iz tyłu (nie głównie nad szybem), wystąpi efekt wahadła, który pogorszy właściwości jezdne przyczepy kempingowej, i z ryzykiem zawiesi.
Że nie przeładowałeś przyczepy kempingowej.
Więcej informacji na temat przeciążonej przyczepy kempingowej znajdziesz pod tym linkiem: " Powiązanie: Przeciążony karawana".
Że nie ma luzu na twojej konsoli hamulca z funkcją override.
Zobacz więcej o luzie w konsoli hamulca bezwładnościowego, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby przeczytać więcej o zabawie w konsoli hamulca
Czy opony Twojego samochodu są napompowane do maks. ciśnienie w oponach por.. instrukcja + 10 % dodatkowy.
Odległość między tylną osią samochodu a hakiem holowniczym była jak najkrótsza, a jeśli Twój samochód ma miękkie sprężyny, powinieneś założyć sprężyny MAD, które w codziennej jeździe nie są odczuwalne, ale przy obciążeniu haka holowniczego samochód nie zapadnie się w kierunku asfaltu, dzięki temu przednie koła samochodu mają lepszą przyczepność na drodze, a tym samym lepsze właściwości jezdne.
Twoja przyczepa ma skośną oś.
Zobacz więcej na temat skośnej osi, klikając ten link: " Powiązanie: Wał niecodzienny".
Niektórzy ludzie uważają, że podczas montażu bagażnika rowerowego z tyłu przyczepy kempingowej mają niestabilną jazdę, a inni wczasowicze mają dobre umiejętności jazdy, mimo że zamontowali bagażnik na rowery z tyłu przyczepy kempingowej. Jeśli masz bagażnik rowerowy z tyłu przyczepy kempingowej, nie powinieneś montować prasy do ochrony rowerów, ponieważ może to spowodować niestabilną jazdę, ponieważ wiatr chwyta bele.


Nigdy nie przekraczaj prędkości krytycznej!
Średnia prędkość krytyczna przyczep kempingowych wynosi
zgodnie z ALKO na 115-120 km / h., krótka karawana ma niższą
prędkość krytyczna niż w przypadku większej i dłuższej przyczepy kempingowej.

Musisz jednak pamiętać, że jeśli masz zamontowany z tyłu bagażnik rowerowy z rowerami, prędkość krytyczna wyniesie ok. 10% niższy.

Zobacz poniższy link:

Se Link: Kliknij tutaj: Nigdy nie przekraczaj prędkości krytycznej!


Jeśli powyższe jest w porządku, i nadal masz procy lub słabe właściwości jezdne, powinieneś skupić się na następujących kwestiach:
– Wał niecodzienny –
” Powiązanie: Więcej na temat przekrzywionego wału”
– Twój samochód może mieć uszkodzone amortyzatory.
– Łożysko koła Twojej przyczepy kempingowej jest uszkodzone.
– Najlepsze warunki są wtedy, gdy Twój samochód waży więcej niż całkowita waga przyczepy kempingowej.
– Jest też ATC (System antypoślizgowy do przyczep kempingowych) który ma następujące zalety: ATC mierzy najmniejszy ruch boczny, hamuje przyczepę natychmiastowo i automatycznie, kierowca prawie tego nie zauważa, że ma miejsce elektronicznie sterowane wyrównanie, ATC waży tylko 5 kg.
– Jedź wolniej niż jest to dozwolone w miejscach z silnym bocznym wiatrem
– Rozmycie na konsoli hamulca na rampie, ” Powiązanie: Więcej o zabawie w konsoli wlotowej”

Mam nadzieję, że powyższe informacje dały Ci kilka pomysłów, jak osiągnąć najlepsze właściwości jezdne w przyczepie kempingowej.


Weź udział w ankiecie – Możesz sprawdzić kilka miejsc, na przykład sprawdzić “Czuję się nieswojo jazdę po uruchomieniu z karawaną” następnie zaznacz “Niepewny napęd jest usunięte z karawaną śledzenia”, następnie naciśnij głos):

Wyniki ankiety (Niepewny jazdy z karawaną):

Niepewny jazdy z karawanąWyniki ankiety
Czuję się nieswojo jazdę po uruchomieniu z karawaną45,65%
Nie widzę niepewny jazdę po uruchomieniu z karawaną30,43%
Niepewny napęd jest usunięte z karawaną śledzenia4,35%
Jest prostowane inaczej niż karawany śledzenia8,7%
Nie zostanie poprawiona10.87%


Se odpowiednie linki:
*Dowiedz się więcej o niespokojnej jeździe spowodowanej luzem w konsoli wlotowej” Powiązanie: Dowiedz się więcej o niespokojnej jeździe spowodowanej luzem w konsoli wlotowej”

*Informacje se. om Tempo 100 zatwierdzenie” Powiązanie: Informacje se. om Tempo 100 zatwierdzenie”

*Ważenie karawanę” Powiązanie: Ważenie karawanę”

*Przeciążony karawana” Powiązanie: Przeciążony karawana”

*Kugletryk” Powiązanie: Kugletryk”


NB. Pamiętaj, aby wziąć udział w głosowaniu,, Można również wydrukować CE. komentarz / doświadczenie na dole strony.
Kliknij tutaj – Link do urn wraz





Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*