Obozowicze, którzy próbowali, że ich karawana przyjechała na procach, przez to, jak niewygodne jest to, i na szczęście wielu udało się uniknąć nieprzyjemnego doświadczenia. Inni obozowicze, do których przyczepa przyjechała na pasach, zostali wystawieni na kontakt z przyczepą, która przewróciła się.
Co możesz zrobić, aby uniknąć zawiesi w przyczepie kempingowej – Lub unikaj niestabilnej przyczepy kempingowej, i łatwo na nią wpłynąć, gdy samochody wyprzedzają Twoją przyczepę kempingową lub na bocznym wietrze itp.…
Przede wszystkim sprawdź, czy Twoja przyczepa jest wyposażona w następujące elementy:
– stabilizator.
– Amortyzator.
– Opony do samochodów dostawczych (Nazywany również 6-8 oponach).
stabilizator (Przykład)
Amortyzator
Jeśli Twoja przyczepa jest wyposażona w powyższe i nadal masz problemy z zawiesiami lub niestabilną jazdą przyczepą, powinieneś sprawdzić, co następuje:
| Czy okładziny hamulcowe Twojego stabilizatora nie są zużyte. |
| Czy podwozie przyczepy kempingowej jest odpowiednio nasmarowane. Zobacz CE. link: Smarowanie przyczepy kempingowej - Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o smarowaniu przyczepy kempingowej |
| To twój hak holowniczy (Tylko piłka) muszą być czyste i odtłuszczone. Trækkrog med dacrometbelægning (mata, warstwa antykorozyjna w kolorze srebrnym) podobnie jak lakierowane kulki, powłokę należy całkowicie usunąć papierem ściernym, wielkość ziarna 200-240, przed pierwszym użyciem, således at belægningen ikke sætter sig fast på friktionsbelægningernes overflade i stabilisatoren. Hak holowniczy musi być „metalowo błyszczący” (Tylko piłka). Zobacz więcej na temat konserwacji haka holowniczego, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o konserwacji haka holowniczego |
| Czy nacisk kulki jest prawidłowy min. 75 kg (Zalecana), jednak w samochodzie trzeba zajrzeć max. wymagań, jak również w instrukcji obsługi przyczepy kempingowej, i przestrzegać tych wymagań - Kilku wczasowiczów ma doświadczenie z, że stabilność przyczepy jest najlepsza przy nacisku kulki ok. 90 kg. Zobacz więcej na temat ciśnienia w piłce, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat nacisku kuli |
| Czy Twoja przyczepa jest prawidłowo załadowana?? - To znaczy prawidłowo rozłożył ciężki ładunek w przyczepie kempingowej, a najlepiej na dole i jak najbliżej osi przyczepy kempingowej. |
| Czy ciśnienie w oponach jest napompowane do podanego maks. ciśnienie w oponach w instrukcji obsługi, i jak 10 % sam. Czy masz opony do samochodów dostawczych (6-8 Opony warstwowe) zamontowane na przyczepie kempingowej, opony powinny być zawsze napompowane 4.5 bar. Nie wszystkie opony do samochodów dostawczych są jednakowo sztywne w osnowie, różne marki opon mogą się różnić - Sztywna osnowa zapewnia lepszą stabilność, mamy dobre doświadczenia z Micheling Agilis Zobacz więcej z tego linku: " Powiązanie: Opony Camper" |
| Czy ładowałeś głównie ciężkie przedmioty z przodu iz tyłu (nie głównie nad szybem), wystąpi efekt wahadła, który pogorszy właściwości jezdne przyczepy kempingowej, i z ryzykiem zawiesi. |
| Że nie przeładowałeś przyczepy kempingowej. Więcej informacji na temat przeciążonej przyczepy kempingowej znajdziesz pod tym linkiem: " Powiązanie: Przeciążony karawana". |
| Że nie ma luzu na twojej konsoli hamulca z funkcją override. Zobacz więcej o luzie w konsoli hamulca bezwładnościowego, klikając ten link: Kugletryk -Kliknij tutaj, aby przeczytać więcej o zabawie w konsoli hamulca |
| Czy opony Twojego samochodu są napompowane do maks. ciśnienie w oponach por.. instrukcja + 10 % dodatkowy. |
| Odległość między tylną osią samochodu a hakiem holowniczym była jak najkrótsza, a jeśli Twój samochód ma miękkie sprężyny, powinieneś założyć sprężyny MAD, które w codziennej jeździe nie są odczuwalne, ale przy obciążeniu haka holowniczego samochód nie zapadnie się w kierunku asfaltu, dzięki temu przednie koła samochodu mają lepszą przyczepność na drodze, a tym samym lepsze właściwości jezdne. |
| Twoja przyczepa ma skośną oś. Zobacz więcej na temat skośnej osi, klikając ten link: " Powiązanie: Wał niecodzienny". |
| Niektórzy ludzie uważają, że podczas montażu bagażnika rowerowego z tyłu przyczepy kempingowej mają niestabilną jazdę, a inni wczasowicze mają dobre umiejętności jazdy, mimo że zamontowali bagażnik na rowery z tyłu przyczepy kempingowej. Jeśli masz bagażnik rowerowy z tyłu przyczepy kempingowej, nie powinieneś montować prasy do ochrony rowerów, ponieważ może to spowodować niestabilną jazdę, ponieważ wiatr chwyta bele. |
Nigdy nie przekraczaj prędkości krytycznej!
Średnia prędkość krytyczna przyczep kempingowych wynosi
zgodnie z ALKO na 115-120 km / h., krótka karawana ma niższą
prędkość krytyczna niż w przypadku większej i dłuższej przyczepy kempingowej.
Musisz jednak pamiętać, że jeśli masz zamontowany z tyłu bagażnik rowerowy z rowerami, prędkość krytyczna wyniesie ok. 10% niższy.
Zobacz poniższy link:
Se Link: Kliknij tutaj: Nigdy nie przekraczaj prędkości krytycznej!
Jeśli powyższe jest w porządku, i nadal masz procy lub słabe właściwości jezdne, powinieneś skupić się na następujących kwestiach:
– Wał niecodzienny –
” Powiązanie: Więcej na temat przekrzywionego wału”
– Twój samochód może mieć uszkodzone amortyzatory.
– Łożysko koła Twojej przyczepy kempingowej jest uszkodzone.
– Najlepsze warunki są wtedy, gdy Twój samochód waży więcej niż całkowita waga przyczepy kempingowej.
– Jest też ATC (System antypoślizgowy do przyczep kempingowych) który ma następujące zalety: ATC mierzy najmniejszy ruch boczny, hamuje przyczepę natychmiastowo i automatycznie, kierowca prawie tego nie zauważa, że ma miejsce elektronicznie sterowane wyrównanie, ATC waży tylko 5 kg.
– Jedź wolniej niż jest to dozwolone w miejscach z silnym bocznym wiatrem
– Rozmycie na konsoli hamulca na rampie, ” Powiązanie: Więcej o zabawie w konsoli wlotowej”
Mam nadzieję, że powyższe informacje dały Ci kilka pomysłów, jak osiągnąć najlepsze właściwości jezdne w przyczepie kempingowej.
Weź udział w ankiecie – Możesz sprawdzić kilka miejsc, na przykład sprawdzić “Czuję się nieswojo jazdę po uruchomieniu z karawaną” następnie zaznacz “Niepewny napęd jest usunięte z karawaną śledzenia”, następnie naciśnij głos):
Wyniki ankiety (Niepewny jazdy z karawaną):
| Niepewny jazdy z karawaną | Wyniki ankiety |
|---|---|
| Czuję się nieswojo jazdę po uruchomieniu z karawaną | 45,65% |
| Nie widzę niepewny jazdę po uruchomieniu z karawaną | 30,43% |
| Niepewny napęd jest usunięte z karawaną śledzenia | 4,35% |
| Jest prostowane inaczej niż karawany śledzenia | 8,7% |
| Nie zostanie poprawiona | 10.87% |
Se odpowiednie linki:
*Dowiedz się więcej o niespokojnej jeździe spowodowanej luzem w konsoli wlotowej” Powiązanie: Dowiedz się więcej o niespokojnej jeździe spowodowanej luzem w konsoli wlotowej”
*Informacje se. om Tempo 100 zatwierdzenie” Powiązanie: Informacje se. om Tempo 100 zatwierdzenie”
*Ważenie karawanę” Powiązanie: Ważenie karawanę”
*Przeciążony karawana” Powiązanie: Przeciążony karawana”
*Kugletryk” Powiązanie: Kugletryk”
NB. Pamiętaj, aby wziąć udział w głosowaniu,, Można również wydrukować CE. komentarz / doświadczenie na dole strony.
Kliknij tutaj – Link do urn wraz