konserwacji napęd

IMG_2489


Napędy powinny być czyste do grubego brudu, ile potrzeba. Gdy karawana jest czyszczony możesz. przemyć Mover wodą z węża (Nie flusher).

Należy oczyścić Mover my. Każdego roku, evt. przed użyciem w lecie lub przed zapisaniem na zimę.

Wielu podróżujących tematy smarowania są podatne na, smarowania zbyt smar do przedmiotu obrabianego, i to nie jest poprawna. Nadmiar smaru jest często powodują przyleganie, i zbiera brud.

Smar jest nie tylko smar, Różnice występują w oleju z wykorzystaniem. Nie zaleca, używać takiej WD40 classic wielo rozpyleniem jako smar, od efektu smarowania nie jest optymalna.

Należy wybrać smar zawierający PTFE, bezbarwny PTFE zawiera trwałą Teflon, i trwałe Teflon ma wiele zastosowań. Produkt nie jest naruszona przez wodę, chemiczne lub rozpuszczalniki, a substancja śliskie, i jest popularny jako smar, wykończenie odporne na plamy (står PTFE do polytetrafluorætylen).

NB. Jeśli wybierzesz dobre masło jeden utrzymuje efekt smarowania przez dłuższy czas, Również w części ruchomych.

Wybierając produkty maślane:
Istnieje wiele produktów na rynku – Wybraliśmy, używać produktów Super Lube, i używamy Super Lube uniwersalny smar do smarowania Mover.

Obraz pokazuje 3 Produkty Super Lube używamy

Obraz pokazuje 3 Super Lube produkter

Używamy Super Lube uniwersalny smar do smarowania naszej Mover.

Oprócz konserwacji wnioskodawcy, należy również sprawdzić, czy odpowiedni dystans do pokładu. Napędy powinny być sprawdzane pod kątem korozji czyste, jak to konieczne, to jest dobra praktyka, aby zmyć sól jazdy w zimie.


Zobacz podobne strony:
Zobacz więcej na temat smarowania karawanie:Kliknij tutaj.

Zobacz więcej o zimowanie wśród Mover:Kliknij tutaj.

Zobacz więcej na temat konserwacji kempingowej:Kliknij tutaj.






Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*