Wymienne ładowarka w Kabe

Kabe – Wymiana battrilader:

Kabe posiada ładowarkę 25A fabrycznie instalowane w naszej karawanie nagle nie działa więcej – Był nieco rozczarowany tak krótkim życiu.

Wymienić ładowarkę w Nordic karawan zima takiego Kabe, Należy zdawać sobie sprawę z, Kabe nie mają 12 V Moc elektryczna zbudowana na przykład w niemieckich produkowanych przyczep (patrz zdjęcia poniżej):

12 przetwornica Volt, które jest w zwoju. Niemieckie przyczepy kempingowe, ale nie w Kabe

12 przetwornica Volt, które jest w zwoju. Niemieckie przyczepy kempingowe “ale nie w Kabe” (450W / 35A)

Wybraliśmy zastąpić CTEK M300 (25A), że ma taki sam rozmiar jak ładowarce 25A fabryczną. W Kabe Caravans ładowarką baterii ładowarką, i to tylko bateria zapewniając karawanę 12 było.
Baterię poddaje się kilku cyklu ładowania, gdy napięcie spada poniżej określonego napięcia, co jest trudne do ładowarki baterii i akumulatorów.

Wybierając ten sam rozmiar ładowarkę baterii jako 25A fabriksmontert i dobrą baterią, Czy nie wyjdzie z ładowarką nie może nadążyć z konsumpcją baterii. Mamy wybraniu Optima Żółty Top 75 Amp, która jest naprawdę dobra bateria, i prawdopodobnie jeden z najbardziej optymalny dla zastosowania napędu.

NB. Kliknij na zdjęcie, by powiększeniu.

Aby wyświetlić okno ze szczytu:

Aby wyświetlić okno ze szczytu

Aby wyświetlić okno z tyłu, w którym dane są opisane:

Aby wyświetlić okno z tyłu, w którym dane są opisane

Tutaj można zobaczyć ładowarkę z akumulatorem. Zaciski pierścień zamontowany fabrycznie i czujnik temperatury:

Tutaj można zobaczyć ładowarkę z akumulatorem. Zaciski pierścień zamontowany fabrycznie i czujnik temperatury

Tu zobaczysz oczko zaznaczone + i - zamontowane - Należy zauważyć, że czujnik jest zamontowany na + Drut na akumulatorze:

Tu zobaczysz oczko zaznaczone + i – zamontowane – Należy zauważyć, że czujnik jest zamontowany na + Drut na akumulatorze

instalacja zakończona - Ponad ładowarce widać Booster baterii fabriksmonteret:

instalacja zakończona – Ponad ładowarce widać Booster baterii fabriksmonteret

Czujnik temperatury jak widać zamontowany akumulator + pol, i poprawić poziom naładowania baterii, stąd, że czujnik temperatury zostanie automatycznie regulować napięcie ładowania, Jeżeli temperatura odbiega od +25 stopni. Wysoka temperatura obniża napięcie, i niskich temperatur są obsługiwane przez wyższe napięcie.

M300 jest w pełni zautomatyzowany ładowania 8 kroku, dostarczanie 25A, i jest idealnym miejscem na baterie między 40 ah i 500 Ah.

M300 (25A) analizuje, jeśli bateria może przyjąć i utrzymać ładunek, usuwa szkodliwe kryształów siarczanu ołowiu, daje dodatniego ładunku i automatycznie przełącza się na ładunek bezpieczne utrzymanie, gdy bateria jest w pełni naładowana.

Praktyczny tryb Recond dokonuje renowacji baterię cyklach głębokiego rozładowania, które mogą wystąpić.

Jakość napięcia ładowania oraz prąd ładowania jest bardzo ważne.
Wysoki tętnienia prądu podgrzewa akumulator i, w den pozytywnej
Elektroda jest w wieku. Wysokie tętnienie napięcia może spowodować uszkodzenie innych urządzeń, który jest podłączony do akumulatora. ładowarki do akumulatorów z CTEK produkuje
bardzo czyste napięcie i prąd o niskim tętnienia.
Przerwy i tętnienie napięcia i prądu może uszkodzić wrażliwy sprzęt, który jest podłączony do akumulatora.

IP44 sposób klasyfikacji, do CTEK M300 jest dopuszczony do użytku na zewnątrz.
To generuje żadnych szkodliwych prądy galwaniczne, jest w pełni chroniony przed napięciem produkujących, które mogą uszkodzić części elektroniczne, i jest przeznaczony do bezpiecznego ładowania: iskra, biegunowości i zabezpieczone przed zwarciem. M300 jest wyposażony w pięć lat gwarancji.

oczko M10 (10,4 mm)
Tempsensor på kabel.

Dane dotyczące M300:

Dane dotyczące M300 (25A)

Powyższy CTEK M300 (25A) Ładowarka została zainstalowana z nowym Optima żółty top 75 Ach, jak pokazano na rysunku poniżej.
Optima Żółty Top bateria może trzymać wysoki napięcia na fazie rozładowania, i trzyma emocje 12 V prawie do 100% wylot – Masz takie minimum 12 Volt zużyciem baterii aż bateria jest prawie 100% odprowadzane. Ponadto, akumulator ma pojemność, że dzieje się szybko w- i absolutorium, a bateria może wytrzymać 100 % rozładować.

Z zainstalowanym Optima Żółty Top baterii, masz elektrownię jakości, która jest również najlepszy akumulator do użytku Mover. Uzupełnione o dobrej ładowarce takie CTEK M200 15A lub 25A M300, masz jakość, Trwałość i długi czas.

– Optima Żółty Najważniejsze właściwości baterii spowodować baterię na przykład 38 Ah, odpowiada normalnej temperaturze. Bateria o. 75 Ah, i 75 Ah odpowiada w przybliżeniu. 150 bakterie Ah.
– Bateria może wytrzymać 15 razy więcej wstrząsów.
– Do 3x dłuższą żywotność.
– Optima Żółty Top Taber ca. 1 v, i jest w związku z tym nadaje się do dowolnej długości czasu bez ładowania dzieje, która przewijać. Jest to korzystne, gdy karawana znajduje się w stanie hibernacji.
– Nie są zainstalowane fabrycznie 4 Przewód miernik wyposażony ringelkabelsko, masz takie możliwości, aby umieścić ładowarkę ok. 4 metrów od akumulatora

Fabrycznie zamontowany akumulator ładowarka 25A maskotka, Nie można porównywać z jakością ładowarce CTEK.

Maskotka 25A ładowarka, która została fabriksmonteret w Kaben

Maskotka 25A ładowarka, która została fabriksmonteret w Kaben


Fabrycznie zamontowane 25A ładowarka maskotka miała również czujnik temperatury, ale znajdował się na akumulatorze, który znajdował się przy centralnym ogrzewaniem, Nie jest całkowicie optymalny dla pomiaru temperatury według grzejnika centralnego ogrzewania, gdy ciepło campingowego, a nie z akumulatora.

Czujnik temperatury akumulatora Ładowarka CTEK mogą być umieszczone na samej baterii, na przykład + pol, W ten sposób temperatura mierzona przez samą baterię do odzwierciedlają poprawne. Maskotka ładowarka nie jest fabriksmonteret ringkanelsko, czyli należy posiadać, aby wyciąć montowane zaciski montażowe zacisków Oczko do montażu na stałe.
Mascot ładowarki nie był z co oznacza klasyfikację IP44, które zostało zatwierdzone do użytku na zewnątrz.

tylko montowane fabrycznie Mascot ładowarka 3 Cykl ładowania etapem, który ma CTEK 8 Kroki, pełni automatyczny cykl ładowania i RECOND: Regeneracja głęboko rozładowanych akumulatorów.
Nie ulega wątpliwości, że wymiana ładowarce do CTEK jest dobrym wyborem w stosunku do fabrycznie zainstalowanego Mascot.

75 Amp Optima Żółty Top batteri:
img_4815
Wspomniany Optima Żółty Top bateria 55 ah i 75 Ah można przewijać. zakupione od Thansen.

Powiązanie: Czytaj więcej “bateria niska waga”


Rozwiązywanie problemów z ładowarką:
Jeśli napęd nie działa, nie ma zasilania z akumulatora lub nie ma wystarczającej ilości baterii volt, spróbuj wykonać następujące czynności rozwiązywania problemów:

ładowarka Rozwiązywanie problemów
1) Sprawdza, czy podłączony 230 ładowarka volt.
2) Kontroluje, czy bezpiecznik w ładowarce jest ok.
3) Czy ładowarka z lampą diodową kontrola (mały czerwony, zielone światło), sprawdź lampki.
4) Można z multimetru do pomiaru ładowarkę prawidłowego prądu ładowania. Usuń batteriladeren łączącej baterię, Cel i następnie w razie potrzeby bateria. z multimetru, jeśli wskaźnik stanu baterii mniej niż 12,4-12,6 V po 8 godzina ładowania, ładowarka, istnieje problem z baterią lub ładowarką.
Teraz podłącz kabel ładowarki baterii występ na akumulatorze, a następnie zmierzyć ponownie za słupy batteriet, jeśli pomiar pokazuje teraz np 12,6 -13,4 było, To nie twoja ładowarka jest uszkodzona, ale bateria.

Zobacz zdjęcie (Multimetr cyfrowy):
multimetr

Z multimetru cyfrowego można sprawdzić czy baterii karawan, ładowarka, Mover ma właściwą m.v napięcia. i sprawdzić moc swojego samochodu 13 pół M.V. kontakt. - Dobre narzędzie (postrzegane kr. 69,50 – Na wuja nyborg).



Można korzystać z czytania następujące poprzez linki poniżej na 12 było, baterie, Drut / bezpieczniki, itd.:

Podłączyć akumulator w przyczepie kempingowej

12 V z samochodu

Informacji Bakterie.

12 V przewody i bezpieczniki

Ocieplanie baterii






Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*