kování Mover


Přes 6.000 Brugere har bidraget med Deres afstemning PA karavanů mover.dk. Vedrørende montering af Mover ser afstemningsresultatet således Ud:

Už jste nainstalovali stěhovák?Hlas procent z Caravan mover.dk Anketa
Jeg har SELV monteret min stěhovák26.93%
Jeg har ikke SELV monteret min stěhovák55.26%
Jeg syntes det var let SELV na monterer16.87%
Jeg syntes det var svært0.93%

Monterer muž SELV hřích Mover, Daleko muž kendskab til hele Installationen. Fordelen er du SELV kan vedligeholde din Mover, f.eks HVIS afstanden til dæk skal justeres SAMT smøring nam. Evt. senere fejlsøgning er også Lettere, IDET muž Šotek til monteringen SAMT Mover opbygningen. Som GOR det SELV (Indkørsels montør) skal du Regne med det Tager alt alt i ca. 3-4 časový spínač.

Můžete si vybrat, zda připojit svůj iniciátorem by měla být přední nápravy nebo za nápravou – Viz níže výhodách a nevýhodách:

V přední části hřídele:
•výhoda: není k dispozici dostatek vody a nečistoty na navrhovatele
•Udlempe: má větší šanci, že bude poškozen, pokud narazí na obrubník nebo kámen
•Udlempe: by často mover mít nižší světlou výšku
•Udlempe: pokud je ovlivněn mover je zde riziko, že iniciátor je tlačeno proti pneumatice

Za hřídeli:
•výhoda: tam je často větší světlá výška
•výhoda: V případě, že karavan je nos těžký, může snížit hmotnost o trochu montáž za hřídele
•výhoda: Pokud je hit mover bude odsunuto, a pryč od kola

Doporučuje se iniciátor se upevňuje za hřídeli.



GOR DET SELV: MONTERING AF ENDURO PLATBY

Lars og Karin har SELV installeret en mover på Deres Kabe. Zde můžete vidět, jak se můžete připojit mover na jeho karavanu.

montering_af_enduro_mover_01


Jak, aby se vešly mover

Lars & Karin říká::
Tak jako mnoho jiných, jsme se rozhodli připojit mover na našich Kabe, a to jak proto, že 1,5 tun karavan není nejjednodušší a sekýrovat, ale také proto, že na mnoha místech, to může být těžké se dostat vozidlo do, na pozemcích.

Stěhujeme náš vůz 2 krát za rok, ale když jsme ji přesunout, Vždy jsme se domů na chvíli, to udělat důkladně vyčistit, a doma, je to jistě není snadné a dostat ji odtáhnout kolem, protože naše příjezdová cesta má sklon 9% a máte kolem nároží domu , to šlo dobře až do teď, ale není to snadné .
montering_af_enduro_mover_02

Pupleline Enduro stěhovák, série 2

Vybrali jsme jeden jeden Pupleline Enduro hybatel, série 2 s modelovým číslem. EM4444, má řadu zlepšení od prvního modelu, První modely měly řetězový pohon, který nebyl úspěšný, Proto jste nyní přešli k zařízení / ozubeného, a současně se zlepšila výměna, a některé další věci se zlepšily.

A pak je tu i maličkosti, že se jedná o cenově mover, které navzdory nákladů, Doporučuje se mnoho.

Dost o tom, pojďme houpací

Celá akce váží asi. 37 kg, a kromě toho 2 kartonové krabice, , který je zabalen velmi logické a snadno ovladatelný, jedna krabice obsahuje motory, a jinak, ale váží stejně tak i na. 21 kg, druhý prodloužený krabice, obsahuje veškeré zařízení.

Nicméně, jeden musí prostě být vědomi, že na některých podvozku musí být nějaký další držák pro, to nebyl tento případ (které je nutno objednat zvlášť), který zahrnoval výkres, který může také být viděn zde vlevo, pokud cílů zde nejsou dodrženy, musíte použít další držáky, pro instalaci ve správné výšce.
montering_af_enduro_mover_03
V přiloženém návodu na instalaci, je velmi jasný výkres, s ilustracemi všech, co Krabice musí obsahovat, a počet kusů od každé. Pokyny pro instalaci jsou také rozděleny do kapitol, s mechanickou a elektrickou instalaci, av neposlední řadě několik varování, Co nedělat .

Všimněte si, že sekačka může být namontován za nápravu, ale také, manuální předepisuje přední náprava, ale v našem případě dostaneme kambolage s tlumičem, tak proč se montuje za nápravu.

Prvním krokem je mechanické zařízení, což znamená, že stále visel motoristické-up, motory jsou, jak 2 nezávislé jednotky, které budou zavěšeny samostatně, a pak jsou “přidružený” se dvěma příčkami, jedna příčka (velký), je jen spravovat a udržovat motory, a tenčím, je připojovací spojky z mover, K vazbě dochází mechanicky úhlovou klíčem, a že je připojen přes, se můžete připojit na obou stranách současně, Bez ohledu na to, na čí straně stojíte na.

Motor není zrovna nejjednodušší, a tam není moc vesmírná hra, tak naše malá dílna jack od strýce Harolda, Byla to obrovská pomoc. Jakmile se motor je na zavěšení, a držák je volně, takže je velmi snadné a položila obě příčky na, pamatovat na to utáhnout ještě nic, jen s prsty.
montering_af_enduro_mover_04

Když všechno je sestaven a nahoru a zavěšení, motoristický zarovnán, v dodávané je 2 malé bloky z kovu, Tyto sady mezi hnací kladky a na které se vztahuje, motor je tlačen směrem k podložce, to zapadá do, to je præsist 20mm clearance, motory musí být řádně stran, lze určitě doporučit a viz instalační videa, existují některé dobré tipy. Tam jsou také některé pořádku Ilustrace v této příručce.

Příručka také také popsal, kolik Nm šrouby musí být utaženy, to může být výhodou a mají momentového klíče.

Jedná se o velmi mechanická montáž trvala asi. 1½ hodiny.

Významnou námitkou, kterou je třeba brát vážně a řekl hned od začátku – CUT není žádná elektroinstalace – vodiče musí být přesně stejnou délku, jinak moverne přijít vytáhnout zkosení, když jeden z motorů dostane více energie než ostatní.

Dalším krokem je elektrická instalace, tomu bylo v případě našich, Vadí >><< af en vandbåren gulvvarme, det var dog ikke værre, end at vi kunne bore hul, lige ved siden af et hul der var der fra fabrikken af, men pas på!, der kan jo også være gasrør, vanger, og andre elektriske installationer der løber under bunden. montering_af_enduro_mover_05

Manuální předepisuje, že člověk musí vyvrtat otvor o. 25mm, Nevidím žádný důvod,, protože 4 kabely k motoru až o. 12mm celková, Vybral jsem si vyvrtat otvor 13mm.

Takže jsme vedli dráty od motoru do otvoru, je doporučeno spustit dráty, z každého motoru do středu karavanu, a podíval se směrem k otvoru, jsme se zcela následoval toto, protože jak už jsem řekl, voda podlahové vytápění v nákupním košíku, a nevíme, 100% zabezpečení, kde trubky jsou přítomny, takže to není jen něco a přišroubujte. Ale hlavní věc je,, vše 4 linky jsou stejně dlouhé.

Na obrázcích můžete vidět hotová propojení.
montering_af_enduro_mover_06


Zapojení přední náprava

montering_af_enduro_mover_07

Zapojení za nápravu

Dalším krokem je dostat elektrický připevněné, nezapomeňte odpojit, a jak se + a – baterie.

V našem případě, jak je baterie a přídavné namontovat předem, a tato část není zahrnuta.

Ovládací box mover, by měla být mezi 30 a 60 cm od baterie, to dalo trochu problém pro nás, aby si je osazeno této vzdálenosti, takže proto jsme museli jít na kompromisy, a namontujte objemné kontejnery v časopise, v siddegruppen, který utrpěl ødelægger opbevaringsplads, ale je tam nic, co může být instruován.

Ovládací skříň je přišroubován, a nyní můžete zmáčknout spadestik motoru držáky kabelů, ale nezapomeňte, že stále je namontován rigtigt, Každý kabel má jedinečné číslo, jak můžete vidět drát, kde je namontován na motoru. K dispozici jsou malé žluté doplňky markeringsclips, Návrat domů jako kabel se správným číslem, Je velmi důležité,, že se jedná správně očíslovány, jinak lze Brænde na skidtet AF.

Obrazně vlevo dole ukazuje ovládací box podle namontovat s dráty. Obrazně další af, ukazuje zásobník s baterií, ovládací skříňka, a fabriksmonterede pojistková skříňka na 220 a 12V systém.
montering_af_enduro_mover_08
montering_af_enduro_mover_09

Před připojením napájecího systému, musíme mít nainstalovaný bezpečnostní vypínač av neposlední řadě pojistku, navrhovateli, začneme s bezpečnostními, umístění, musí být vhodně, v tom smyslu, že člověk by měl být schopen se dostat do, a jeden by měl být schopný používat jeho karavanu, a aniž by se bál, aby náhodou nepoškodili, a samozřejmě, jako u baterie.

Jsme kladli zakopl hned za dveřmi, to bylo ideální místo, v našem voze. Na obrázku vpravo, ukazuje umístění, Odpojte zadní, kde jsou připojeny na napájecí kabely, je chráněn sedí opěradla skupině zimní, takže i když používáte poklop do konce lavičky, pak nebudete moci navázat kontakt s napájecími kabely. A současně, pak promítnutím vypínač zdržuje uvnitř rámu dveří, aby jste poznali, že je více než nešťastné hit.
montering_af_enduro_mover_10

Otvor pro spínač byl vyvrtán s DeWalt Flatwood, ujistěte se, že si koupíte vrtačku kvalitní, to je pak škoda, pokud nečistoty třísky, a zařízení v karavanu není jen nejhmotnější.

Účelem tohoto bezpečnostního spínače, Průběh a zabránění neúmyslnému používání mover, sekačka nemůže být aktivován, pokud je klíč vložen do skříňky a otočil.

montering_af_enduro_mover_11

Bezpečnostní profil na místě, ale zajistit, že tam může být žádné zkraty nebo jiné nečistoty, musíme mít pojistku mezi bezpečnostní a kontrolní box, mover má maximální. Maximální zatížení přibližně. 84 amp., zajištění, kde budoucí montáž do 100 amp. pojistka.

Pojistková skříňka a pojistka je vidět na obrázku níže.
montering_af_enduro_mover_12

Nyní si kablerne spojené, Řídící jednotka neexistuje žádný. 1 – 4, To jsou čísla do Brugg z motoru AF, Upozorňujeme však, že není ligegyldigt motory jsou umístěny v přední části ramene nebo taška přes rameno, tak proto Kig manuál, a SLAR s čísly kablerne být připojen.
Slut sidste na 12V + a – do ovládací skříně, a namontujte svorky žebříku baterie kabel.
Když je zapnut, ovládací skříňka nízká a sebeovládání, a Puha, všechna světla svítila a šel ud igen, takže je všechno v pořádku, Dejligt, je to jen a stisknutím tlačítka dálkového ovladače, a uvidíte, že řídící jednotka je zelená, naznačuje, že je připraven k nastěhování karavanu.
Máme vybaveny mover, zatímco naše auto je nastaven s markýzou, ale, že je možné snadno ověřit, že funguje, stačí vzpomenout, a ne ji připojit k.

montering_af_enduro_mover_13

A konečně, nezapomeňte, že utěsnil otvor skrz podlahu, takže žádná vlhkost vstává.

Celkově lze říci, elektrická instalace trvala asi. 2½ hodiny, takže všechno ve všem o. 4 časový spínač, a které nebyly zdůrazněno kdykoliv.

A pamatujte, bezpečnost především, i když to je 12, pak je tu řev na!.

Hodně štěstí…

Velké díky Lars & Karin za skvělý článek. Zobrazit další články o Lars a Karin vlastní internetové. :Klikněte zde, a další články na Larse a Karin vlastní webové stránky.


Pokud nemáte odvahu, připojit svůj Mover, nabízí několik kempování semináře pro montáž Mover.


NB. Nezapomeňte účasti na hlasování, Můžete také vytisknout CE. komentář / zkušenosti v dolní části stránky
Klikněte zde – Link k volebním urnám spolu







zanechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*