Fitting Mover


Über 6.000 Nutzer haben ihre Stimme am Wohnwagen mover.dk beigetragen. So installieren Sie den Mover sehen Abstimmungsergebnisse wie folgt:

Installiert haben Sie Ihren Mover?Stimme Prozent von Caravan mover.dk Poll
Ich habe sogar mein montiert mover26.93%
Ich habe nicht einmal meine Mover montiert55.26%
Ich dachte, dass es sich noch Halterungen16.87%
Ich dachte, es war sehr0.93%

Mounts ihren Mover glätten, bekommt kendskab der Installation Die. Der Vorteil ist, können Sie Ihre faserige Mover halten, zB wenn afstand zu dæk eingestellt und geschmiert werden, usw.. Erel. später fejlsøgning ist auch einfacher, da es um die Montage und Mover opbygningen steigenden. Wie Gor It Yourself (Indkørsels fitter) Sie sollten die Tags alles in allem etwa erwarten. 3-4 Stunden.

Sie können wählen, ob Sie Ihre Mover montieren Vorderachse oder hinter der Achse sein sollte – Siehe unten die Vor- und Nachteile:

Vor der Welle:
•Nutzen: es gibt nicht genug Wasser und Schmutz auf dem Beweger
•Udlempe: es hat eine größere Chance, beschädigt zu werden, wenn Sie einen Bordstein oder Stein getroffen
•Udlempe: Mover würde oft einen geringeren Bodenfreiheit
•Udlempe: wenn der Läufer betroffen ist, gibt es ein Risiko des Läufers gegen den Reifen gedrückt

Hinter der Welle:
•Nutzen: gibt es oft mehr Spielraum
•Nutzen: Wenn der Caravan Nase schwer, es kann durch den Einbau hinter der Welle um das Gewicht zu reduzieren Bit
•Nutzen: wenn der Läufer getroffen wird, wird es nach hinten geschoben werden, und weg von dem Rad

Es wird empfohlen, Mover ist hinter der Welle montiert.



Gor THE SELF: MONTAGE AF ENDURO MOVER

Lars und Karin haben sogar einen Läufer auf ihre Kabe installiert. Klicken Sie hier, um zu sehen, wie Sie selbst montieren einen Läufer in seinem Wohnwagen.

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Solche, können Sie sogar einen Mover montieren

Lars & Karin erzählt:
Wie so viele andere, wir haben uns entschieden, einen Läufer auf unserer Kabe montieren, sowohl wegen 1,5 Tonnen Wohnwagen ist nicht die einfachste und herumkommandierst, sondern auch, weil in vielen Orten, kann es schwierig sein, das Fahrzeug zu bekommen in, auf den betreffenden Parzellen.

Wir bewegen unsere Wagen 2 Mal pro Jahr, aber wenn wir bewegen, Wir haben immer zu Hause für eine Weile, um es getan gründlich reinigen, und zu Hause, ist es sicherlich nicht einfach, und bekommen es abgeschleppt rund, seit unserer Einfahrt hat eine Steigung von 9% und Sie haben um eine Hausecke , ging es gut genug, bis jetzt, aber es ist nicht einfach, .
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Pupleline Enduro mover, Serie 2

Wir haben eine eine Pupleline Enduro Mover ausgewählt, Serie 2 mit Modell-Nummer. EM4444, es hat eine Reihe von Verbesserungen gegenüber dem ersten Modell, die ersten Modelle hatten Kettenantrieb, das war nicht erfolgreich, daher sind Sie jetzt über den Gang / cog gegangen, und zur gleichen Zeit hat der Austausch verbessert, und einige andere Dinge haben sich verbessert.

Und dann gibt es auch die kleinen Dinge, dass es eine erschwingliche mover, die trotz der Kosten, wird von vielen empfohlen.

Genug darüber, lasst uns rocken

Die ganze Veranstaltung wiegt etwa. 37 kg, und zusätzlich 2 Kartons, Das ist verpackt sehr logisch und leicht zu handhabenden, Ein Karton enthält die Motoren, und ansonsten, aber es wiegt so auch über. 21 kg, die zweite längliche Karton, enthält alle andere Geräte.

Allerdings muss man sich bewusst sein, der nur, dass auf einigen Chassis müssen einige zusätzliche Halterung für sein, Dies war nicht der Fall ist (sie muss separat bestellt werden), die enthalten eine Zeichnung, die auch in der linken Seite zu sehen, wenn die Ziele werden hier nicht eingehalten, sollten zusätzliche Armaturen widmen, für die Montage in der richtigen H..
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In der beigefügten monteringsvejledning, gibt es eine sehr zugänglich Zeichnung, mit Illustrationen af ​​alle, Welche Kasernen sollten Enthält, und wie viele textile auseinander af jeden. Monteringsvejledningen sind alle führten ebenfalls in Kapitel unterteilt, mit der mechanischen und elektrischen Installation, und nicht zuletzt eine Menge Warnungen über, was nicht zu Gore .

Bitte beachten Sie, dass der Läufer Tasche kann auf der Schulter montiert werden, aber auch vor, Handbuch schreibt die Vorderachse, aber vores tilfælde bekommen wir Kambo einen Stoßdämpfer, Also warum ist es angebracht Umhängetasche.

Der erste Schritt ist die mechanische Installation, die strecke, dass nur wenige hængt Motoren bis, Motoren kommen, dass 2 unabhängige Einheiten, Welche wird separat aufgehängt werden, und dann sind sie “verbunden” mit zwei Querstangen, eine Querstange (die große), ist nur zu verwalten und pflegen die Motoren, und die dünneren, ist die Verbindungskupplung der Antriebsmaschine, Kopplung erfolgt mechanisch mit einem Winkel Schraubenschlüssel, und dadurch, dass es in Verbindung, Sie können beide Seiten gleichzeitig verbinden, Egal auf welcher Seite man stehen.

Der Motor ist nicht gerade die einfachste, und es gibt nicht viel Platz Spiel, so unsere kleinen Werkstatt jack von Onkel Harold, war eine große Hilfe. Sobald der Motor ist bis zu hängen, und die Halterung lose, so ist es sehr leicht und legte beide Querstangen auf, Sie nichts anzuspannen, nur mit den Fingern.
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Wenn alles montiert ist und nach oben und hängen, das Autofahren ausgerichtet, Die in der mitgelieferten 2 kleinen Blöcken aus Metall, diese Reihe zwischen der Antriebsrolle und abgedeckt, der Motor auf der Unterlage gedrückt, es passt, das ist præsist 20mm Abstand, müssen die Motoren auch richtig seitwärts, kann es auf jeden Fall empfehlenswert und siehe Installation Video, es gibt einige gute Tipps. Es gibt auch einige in Ordnung Abbildungen im Handbuch.

Das Handbuch auch auch beschrieben, wie viele Nm Schrauben müssen angezogen werden, kann es von Vorteil sein und einen Drehmomentschlüssel.

Diese sehr mechanische Installation dauerte ca.. 1½ Stunden.

Eine wichtige Einschränkung, die gesagt werden kann und ernsthaft von Anfang genommen braucht – CUT keine der Verdrahtung – Drähte müssen exakt gleich lang sein, ansonsten moverne kommen Skew ziehen, wenn einer der Motoren erhalten mehr Leistung als die anderen.

Der nächste Schritt ist die elektrische Installation, der Fall war für unsere, Behindert >><< af en vandbåren gulvvarme, det var dog ikke værre, end at vi kunne bore hul, lige ved siden af et hul der var der fra fabrikken af, men pas på!, der kan jo også være gasrør, vanger, og andre elektriske installationer der løber under bunden. montering_af_enduro_mover_05

Das Handbuch schreibt, dass man ein Loch von etwa bohren. 25mm, Ich sehe keinen Grund,, da die 4 Motorleitungen bis zu. 12mm Gesamtlänge, Ich entschied mich für ein 13mm Loch bohren.

So haben wir die Drähte von den Motoren bis das Loch geführt, Es wird empfohlen, Drähte laufen, von jeder Motor in die Mitte des Wohnwagens, und freute sich auf das Loch, haben wir nicht ganz so folgte, denn wie gesagt, Wasser Fußbodenheizung im Warenkorb, und wir wissen nicht, 100% Sicherheit, wo die Rohre vorhanden sind, so ist es nicht nur und schrauben etwas in. Aber die Hauptsache ist,, alle 4 Linien die gleiche Länge.

In den folgenden Bildern sehen Sie die fertigen Verdrahtungen.
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Wiring Vorderachse

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Verdrahtung hinter der Achse

Der nächste Schritt ist, den elektrischen montierten erhalten, daran zu erinnern, ziehen, und nehmen sowohl + und – die Batterie.

In unserem Fall angebracht sowohl die Batterie und Verstärker im Voraus, und dieser Teil ist nicht inbegriffen.

Der Schaltkasten für mover, sollte zwischen 30 und 60 cm von der Batterie entfernt, es gab leichte Probleme für uns, um es mit diesem Abstand montiert, so deshalb mussten wir Kompromisse, und montieren Sie ihn im Trichter, in der Sitzgruppe, so dass die einem minimalen Speicher, aber es ist nichts zu tun.

Der Schaltkasten wird geschraubt, und Sie können nun auf den Squeeze Spatenstich Motorleitungen, aber denken Sie daran, um sie korrekt montiert, Jedes Kabel hat eine eindeutige Nummer, wie Sie sehen können Sie das Kabel, wo es am Motor angebracht. Es sind Accessoires kleinen gelben Marker Clip, welches auf den Draht mit der richtigen Anzahl setzen, Es ist sehr wichtig,, um diese korrekt nummeriert, sonst können Sie verbrennen alle Dreck.

Das Bild unten links zeigt den Schaltkasten mit Drähten nachgerüstet. Bild neben, zeigt Tablett mit Batterie, Schaltkasten, und die werkseitig installierten Sicherungskasten für beide 220 und 12V-System.
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Bevor Sie Power System, wir brauchen, um ein Sicherheitsschalter installiert haben und nicht zuletzt eine Sicherung, der Antriebsmaschine, beginnen wir mit der Sicherheit, Die Position des, müssen entsprechend sein, in dem Sinne, dass man in der Lage, auf die GET, und man sollte in der Lage sein seine Karawane verwenden, ohne und Angst, versehentlich beschädigen die, und natürlich in der Nähe der Batterie mag.

Wir haben platziert direkt hinter der Tür ausgelöst, es war der ideale Ort,, in unserem Wagen. Auf dem Bild auf der rechten Seite, zeigt die Positionierung, trennt die hinteren, wo die Stromkabel angeschlossen sind, wird durch Sitzgruppe Winter Rückenlehne geschützt, so dass selbst wenn Sie die Luke in das Ende der Bank, dann werden Sie nicht in der Lage sein, den Kontakt mit den Stromkabeln machen. Und gleichzeitig, dann projizieren den Schalter bleiben im Türrahmen, so haben Sie bekannt, dass mehr als unglücklich, die getroffen.
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Das Loch für den Schalter mit einem DeWalt Flatwood gebohrt, stellen Sie sicher, Sie kaufen eine Bohrmaschine von guter Qualität, ist es dann so schlimm, wenn Schmutz Splitter, und eingerichtet in einem Wohnwagen ist nicht nur die massivsten.

Der Zweck dieser Sicherheitsschalter, Kurs und verhindern die unbeabsichtigte Verwendung mover, Mover kann nicht aktiviert werden, wenn der Schlüssel in den Schalter eingeführt wird und umgedreht.

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Das Sicherheitsprofil in Ort, sondern dafür zu sorgen, dass es keine Kurzschlüsse oder andere Verunreinigungen sein, wir müssen eine Sicherung zwischen der Sicherheit und Schaltkasten, Mover hat eine max. laden von etwa. 84 amp., die Sicherheit da los montiert werden wird, ist eine 100 amp. Sicherheit.

Box und Sicherung in der Abbildung unten gesehen.
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Jetzt können die Kabel angeschlossen werden, auf das Kontrollkästchen sagt nein. 1 – 4, sind die Zahlen, die durch den Motor verwendet wird,, aber beachten Sie, dass es keine Rolle, ob die Motoren an die Vorderachse oder Hinterachse angebracht sind, also warum schauen Sie im Handbuch, und werfen Sie einen Blick auf, was Zahlen die Kabel angeschlossen werden.
Verbinden Sie zum letzten 12V + und – mit der Steuereinheit, und setzen Sie die Kabelanschlüsse der Batterie.
Wenn das Gerät eingeschaltet ist, das Steuergerät eine Selbstkontrolle, und whew, alle Lichter gingen an und ging wieder aus, so war alles OK, schön, Dann, gerade und auf der Fernbedienung drücken, und sehen das Kontrollkästchen grün, darauf hinweist, dass es bereit ist, Karawane bewegen.
Wir haben Mover ausgestattet, während unser Auto mit Markise eingestellt, aber das kann man leicht testen, ob es funktioniert, nur daran erinnern, und nicht, um es zu verbinden.

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Schließlich erinnern, um das Loch abgedichtet durch den Boden haben, so dass keine Feuchtigkeit bekommt bis.

Insgesamt nahm die elektrische Installation über. 2½ Stunden, Also alles in allem über. 4 Stunden, und die nicht zu jeder Zeit betont worden.

Und denken Sie daran, Sicherheit an erster Stelle, obwohl es 12V, dann gibt es Gebrüll auf!.

Viel Glück…

Vielen Dank an Lars & Karin für den tollen Artikel. Weitere Artikel zu Lars und Karin eigenen Website. :Klik ihren, und mehr Artikel über Lars und Karin eigenen Website.


Wenn Sie nicht den Mut haben,, Ihre Mover montieren, bietet mehrere Camping Workshops Mover montieren.


NB. Denken Sie daran, an der Abstimmung teilnehmen, Außerdem können Sie Ihre CE. Kommentar / am unteren Rand der Seite erleben
Klik ihren – Link zusammen zu den Urnen







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