Mover montage


Au cours 6.000 les utilisateurs ont apporté leur vote sur la caravane mover.dk. Pour installer le Mover voir les résultats de vote comme suit:

Avez-vous installé votre déménageur?pour cent de la voix de Caravan mover.dk Sondage
Je montai même mon déménagement26.93%
Je n'ai pas monté même mon déménagement55.26%
Je pensais que ce look encore que les montages16.87%
J'ai pensé qu'il était très0.93%

Monts à même leur Mover, obtient kendskab à l'installation L'. L'avantage est que vous pouvez garder votre Mover fibreux, Par exemple, si la distance à la plate-forme doit être ajusté et lubrifié, etc. Agrès. plus tard, le débogage est également plus facile, parce que vous savez quelque bâtiment d'assemblage et Mover. Comme DIY (Installer Allée) vous devriez vous attendre, il prend tout sur. 3-4 timer.

Vous pouvez choisir si vous montez votre déménageur devrait être essieu avant ou arrière de l'essieu – Voir ci-dessous les avantages et les inconvénients:

En face de l'arbre:
•avantage: il n'y a pas assez d'eau et de saleté sur le moteur
•Udlempe: il a une plus grande chance d'être endommagé si vous frappez un trottoir ou de la roche
•Udlempe: serait souvent mover avoir une garde au sol inférieure
•Udlempe: si le moteur est affecté il y a un risque de le moteur est poussé contre le pneu

Derrière l'arbre:
•avantage: il y a souvent plus de marge
•avantage: Si la caravane est le nez lourd, il peut réduire le bit de poids en ajustant derrière l'arbre
•avantage: si le moteur est touché, il sera repoussé, et loin de la roue

Il est recommandé moteur est monté derrière l'arbre.



Do it yourself: INSTALLATION DE L'ENDURO MOVER

Lars et Karin ont même installé un moteur sur leur Kabe. Ici vous pouvez voir comment vous pouvez monter une entreprise de déménagement à sa caravane.

montering_af_enduro_mover_01


Comment s'adapter à une entreprise de déménagement

Lars & Karin dit:
Comme tant d'autres, nous avons choisi de monter une entreprise de déménagement sur notre Kabe, à la fois parce 1,5 tonnes caravane n'est pas le plus facile et le pousser autour, mais aussi parce que dans de nombreux endroits, il peut être difficile d'obtenir le véhicule en, sur les parcelles.

Nous passons notre wagon 2 une fois par an, Mais quand nous nous déplaçons l', Nous avons toujours à la maison pendant un certain temps, pour le faire nettoyer, et à la maison, ce n'est certainement pas facile et se faire remorquer autour, depuis notre entrée a une pente de 9% et vous avez dans un coin de la maison , il est allé assez bien jusqu'à maintenant, mais il n'est pas NEMT .
montering_af_enduro_mover_02

Pupleline Enduro mover, série 2

Nous avons choisi un un Pupleline Enduro mover, série 2 avec le numéro de modèle. EM4444, il a un certain nombre d'améliorations du premier modèle, les premiers modèles d'entraînement à chaîne, qui n'a pas réussi, donc vous êtes maintenant passé à la vitesse / cog, et dans le même temps, l'échange a amélioré, et quelques autres choses se sont améliorées.

Et puis il ya aussi les petites choses, qu'il s'agit d'un moteur abordable, qui, malgré le coût, Il est recommandé par de nombreux.

Mais assez de cela, passons à bascule

Le tout pèse environ. 37 kg, et viennent dans 2 des boîtes en carton, qui est emballé très logique et facile à gérer, Une boîte contient les moteurs, et sinon, mais il pèse donc aussi sur. 21 kg, la deuxième boîte en carton allongé, contient tous les autres équipements.

Cependant, il faut juste être conscient de, que sur certains châssis doit être une tranche supplémentaire pour, cela n'a pas été le cas ici (ils doivent être commandés séparément), qui comprenait un dessin, qui peut aussi être vu dans la gauche, si les objectifs ne sont pas respectés ici, vous devez utiliser des parenthèses supplémentaires, pour l'installation à la bonne hauteur.
montering_af_enduro_mover_03
Dans les instructions d'installation d'accompagnement, il ya un dessin très clair, avec des illustrations de tous, ce boîtes doivent contenir, et le nombre de pièces de chaque. Les instructions d'installation sont également aussi divisés en chapitres, avec l'installation mécanique et électrique, et non des moindres quelques avertissements, Quoi ne pas faire .

Notez que le moteur peut être monté derrière l'essieu, mais aussi devant, Manuel prescrit l'essieu avant, mais dans notre cas, nous aurons kambolage avec un amortisseur, alors pourquoi est-il monté derrière l'essieu.

La première étape est l'installation mécanique, ce qui signifie enferrons automobile-up, moteurs sont, comme 2 des unités indépendantes, qui seront exposées séparément, puis elles sont “associé” avec deux barres transversales, une barre transversale (la grande), est juste pour gérer et maintenir les moteurs, et le diluant une, est le couplage de raccordement du moteur, connexion s'effectue mécaniquement avec un lézard angle, et dans lequel il est connecté en Tvaer, vous pouvez connecter les deux côtés en même temps, Peu importe de quel côté vous vous tenez sur.

Moteur pas tous le plus léger, et il n'y a pas très extravagante plads, vores que peu værkstedsdonkraft de l'oncle Harald, était un coup d'oeil Kæmpe. Une fois que le moteur est en hausse à Haeng, et la saisie est assis lâchement sur, il est donc très NEMT et Saetta fois sur tværstænger, N'oubliez pas dire quoi que ce soit spænde un éminent, compatible uniquement avec les doigts.
montering_af_enduro_mover_04

Quand tout sera combiné et jusqu'à ce que Haeng, moteurs doivent être ajustés ind, dans le joint y 2 petit metalklodser, ces retours au pays entre le rouleau d'entraînement et dækket, moteur frappé ind mod klodser, afin qu'il puisse fonctionner avec, qu'il existe tendeur 20mm præsist, les moteurs doivent également être correctement latéralement, il peut certainement recommandé et voir la vidéo d'installation, il ya quelques bons conseils. Il ya aussi quelques illustrations alright dans le manuel.

Le manuel est où la vie est dirigée également décrit combien de boulons Nm doivent être serrées avec, il peut être un avantage et avoir une clé dynamométrique.

Cette installation très mécanique a fallu environ. 1½ heure.

Une mise en garde importante qui doit être dit et pris au sérieux dès le début de – Ne pas couper une partie du câblage – les fils doivent être exactement la même longueur, autrement moverne viennent de tirer skew, lorsque l'un des moteurs obtiendra plus de puissance que l'autre.

La prochaine étape est l'installation électrique, ce fut le cas pour notre, Gêné >><< af en vandbåren gulvvarme, det var dog ikke værre, end at vi kunne bore hul, lige ved siden af et hul der var der fra fabrikken af, men pas på!, der kan jo også være gasrør, vanger, og andre elektriske installationer der løber under bunden. montering_af_enduro_mover_05

Le manuel stipule que l'on doit percer un trou d'environ. 25mm, Je ne vois aucune raison, dans lequel l' 4 câbles moteur jusqu'à environ. 12mm IALT, J'ai choisi de percer un trou de 13mm.

Donc, nous avons conduit les fils du moteur jusqu'à ce que le trou, il est recommandé de placer les câbles, à partir de chaque moteur vers le centre de la caravane, et attend avec intérêt vers le trou, nous n'avons pas vraiment suivi ce, parce que, comme je l'ai dit, chauffage par le sol de l'eau dans le panier, et nous ne savons pas 100% sécurité, où les tuyaux sont présents, Il n'est donc pas juste et visser quelque chose dans. Mais la chose principale est, tous 4 les lignes sont de même longueur.

Dans les images ci-dessous vous pouvez voir le câblage fini.
montering_af_enduro_mover_06


essieu avant de câblage

montering_af_enduro_mover_07

sac à bandoulière de câblage

La prochaine étape est d'obtenir la montée électrique, n'oubliez pas de débrancher, et de prendre à la fois + et – la batterie.

Dans notre cas, la batterie et booster montés à l'avance, et cette partie n'est pas comprise.

Le boîtier de commande du moteur d'entraînement, doit être comprise entre 30 et 60 cm de la batterie, il a donné peu de mal pour nous d'obtenir équipé de cette distance, donc nous avons dû aller sur des compromis, et le monter à l'intérieur de la trémie, dans siddegruppen, annulant ainsi le stockage minimal, mais il n'y a rien à faire à ce sujet.

Le boîtier de commande est vissé, et vous pouvez maintenant presser gazon sur les fils du moteur, mais n'oubliez pas de les faire correctement montés, chaque câble a un numéro unique, comme vous pouvez le voir le cordon, où il est monté sur le moteur. Il ya des accessoires petit clip marqueur jaune, qui est mis sur le fil avec le nombre correct, il est très important, pour obtenir ces numérotées correctement, sinon vous pouvez brûler toute la pourriture de.

La photo ci-dessous à gauche montre la boîte de contrôle modernisés avec des fils. Photo ci-contre, montrant le plateau avec batterie, Boîtier de commande, et la boîte à fusibles installé en usine pour les deux 220 et le système 12V.
montering_af_enduro_mover_08
montering_af_enduro_mover_09

Avant de vous connecter système d'alimentation, nous avons besoin d'avoir installé un interrupteur de sécurité et pas moins d'un fusible, à l'auteur, nous commençons avec la sécurité, l'emplacement de l', doivent être convenablement, dans le sens que l'on devrait être en mesure d'obtenir à l', et on devrait être en mesure d'utiliser sa caravane, sans aller et avoir peur d'endommager accidentellement le, et bien sûr, comme près de la batterie.

Nous avons placé déclenché juste derrière la porte, c'était l'endroit idéal, dans notre wagon. Sur la photo à droite, montre le positionnement, débrancher l'arrière, où les câbles d'alimentation sont fixés, est protégé par un groupe assis dossier d'hiver, Donc, même si vous utilisez la trappe dans l'extrémité du banc, alors vous ne serez pas en mesure de prendre contact avec les câbles d'alimentation. Et en même temps, puis en projetant le commutateur restant à l'intérieur du cadre de porte, si vous avez connu pour être plus malheureux de frapper le.
montering_af_enduro_mover_10

Le trou pour le commutateur a été foré avec un DeWalt Flatwood, assurez-vous acheter une perceuse de bonne qualité, il est alors tant pis si les éclats de terre, et des meubles dans une caravane n'est pas seulement la plus massive.

Le but de cet interrupteur de sécurité, cours et de prévenir l'usage involontaire de déménageur, déménageur peut pas être activé si la clé est insérée dans le contacteur et s'est renversé.

montering_af_enduro_mover_11

Le profil de sécurité en place, mais de veiller à ce qu'il n'y ait pas de courts-circuits ou d'autres débris, nous devons avoir un fusible entre la zone de sécurité et de contrôle, déménageur a un max. charger de l'ordre. 84 amp., la sécurité doit y être monté est un 100 amp. sécurité.

Box et le fusible vu dans l'image ci-dessous.
montering_af_enduro_mover_12

Maintenant, les câbles peuvent être branchés, sur le boîtier de commande dit non. 1 – 4, ce sont les numéros qui seront utilisées par le moteur de, Mais notez que ce n'est pas grave si les moteurs sont fixés sur l'essieu avant ou arrière, alors pourquoi chercher dans le manuel, et jeter un oeil à ce que les chiffres des câbles à raccorder.
Connectez-vous à la dernière 12V + et – à l'unité de commande, et monter les cosses de l'échelle de la batterie.
Quand il est allumé, le boîtier de commande un faible auto-contrôle, et Puha, toutes les lumières brillaient et marchait ud IGEN, si tout était OK, dejligt, il est juste et en appuyant sur la télécommande, et de voir que le boîtier de commande est vert, ce qui indique qu'il est prêt à passer la caravane.
Nous avons monté moteur tout vores panier est opstillet avec auvent, mais peut de sorte que le ledit test qu'il fonctionne, rappelez-vous juste à charge qui le relient à.

montering_af_enduro_mover_13

En fin de rappeler avoir scellé trou wagon igennem lié, donc il n'y aura pas Humidifiez-vous.

Global fixé le taget d'installation électrique sur. 2½ heure, Donc dans l'ensemble sur. 4 timer, et il n'y a rien a été souligné à l'époque.

Et rappelez-vous, certainity surtout, bien 12V, puis il ya le bruit!.

Bonne chance…

Grand plafond de Lars & Karin pour le grand article. Voir d'autres articles Lars et son propre site Internet Karin. :Klik her, et de voir plus d'articles sur Lars et son propre site Internet Karin.


Si vous n'avez pas le mod, pour monter votre Mover, offre plusieurs ateliers de camping pour monter Mover.


NB. N'oubliez pas de participer au vote, Vous pouvez également imprimer votre CE. commenter / expérience au bas de la page
Klik her – Lien vers les sondages ensemble







Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

*